Ford Taunus

Ford Taunus
1961 Ford Taunus 17M P3
Valmistustiedot
Valmistaja	Ford
Korimalli	Sedan, Coupé
Edeltäjä	Ford V8 G78, Ford Rheinland (isommat Taunukset) Ford Eifel, Ford Köln (pienemmät Taunukset)
Seuraaja	Ford Sierra
Teknisesti samankaltaisia	Ford Cortina
Infobox OK

Tämän artikkelin tai sen osan kieliasua on pyydetty parannettavaksi. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelin kieliasua.

Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan.

Ford Taunus TC / GBTK 1970-1975 Ford Taunus TC2 /GBTS 1976-1979 Ford Taunus TC3 /GBFS 1979-1982
1976 Ford Taunus TC2
Valmistustiedot
Valmistaja	Ford Motor Company
Valmistusvuodet	1970–1982 2,696,011 autoa(Ford Saksa)
Korimalli	2-ovinen tai 4-ovinen sedan 5-ovinen Turnier farmari 2-ovinen coupé 1970–1975
Edeltäjä	Ford Taunus 12M / 15M P6
Seuraaja	Ford Sierra
Tekniset tiedot
Moottori	1 294 cc Pinto OHC I4 (1970–1982) 1 593 cc Pinto OHC I4 (1970–1982) 1 993 cc Pinto OHC I4 (1976-1982) 1 999 cc Cologne V6 (1970–1982) 2 274 cc Cologne V6 (1970–1982)
Vaihteisto	4-nopeuksinen täysin synkronoitu manuaali lattiavalitsimella 3-nopeuksinen automaattivaihteisto lisävarusteena lähes kaikkiin moottorivaihtoehtoihin
Mitat
Massa	1 040 kg
Pituus	4 340–4 480 mm
Akseliväli	2 579 mm
Leveys	1 700–1 712 mm
Korkeus	1362–1363 mm
Infobox OK

Ford Taunus oli Saksan Fordin valmistama automallisto, jonka jotkin versiot ovat samankaltaisia Englannissa valmistetun Ford Cortinan kanssa. Vuosina 1952-1968 kaikkia saksalaisia Fordeja kutsuttiin nimellä Taunus, ja mallinimiä olivat 12M, 15M, 17M, 20M ja 26M. Alkukirjain M on tullut mestariteosta tarkoittavasta sanasta ”Meisterstück” tai ”Masterpiece”. Taunusta käytettiin joillakin markkinoilla myös merkkinimenä, etenkin niillä alueilla, joilla oli saatavilla myös brittiläisiä ja amerikkalaisia Fordeja. Taunus Transit oli aikanaan varsin tunnettu pakettiauto.

Näistä 1962-1966 valmistettu P4-korimallin Taunus 12M oli muista poiketen etuvetoinen, pohjautuen amerikkalaiseen Ford Cardinal -konseptiautoon. Tämän mallin myötä Fordin valikoimiin tuli V4-moottori. Myös takavetoisissa P5 ja P7-korimalleissa (mallit 15M, 17M, 20M ja 26M) käytettiin V4 ja V6-moottoreita, myöhemmissä Taunuksissa käytettiin Rivi-4 ja V6 -moottoreita. Numerot 12, 15 ja 17 eivät viittaa välttämättä moottorin iskutilavuuteen (1,2 l, 1,5 l, 1,7 l) jne., vaikka yleinen luulo niin onkin.

Taunukset voidaan jakaa kokonsa mukaan kahteen ryhmään, toinen on vuosina 1957–1972 valmistetut ”isommat Taunukset” 17M, 20M ja 26M ja toinen ryhmä pienemmät Taunukset, joihin kuuluu vuosina 1939–1951 valmistetut G73A ja G93A, 1952–1970 valmistetut 12M, 15M ja 16M sekä 1970–1982 valmistettu Taunus TC.

Isompien Taunusten edeltäjänä olivat Ford V8 G78 sekä Ford Rheinland ja niiden seuraajaksi tuli Ford Granada. Vuonna 1971 pienempien Taunusten edeltäjiä sen sijaan olivat Ford Eifel ja Ford Köln, ja seuraaja oli Ford Sierra vuonna 1982.

Taunus-nimi tulee Taunus-nimisestä vuorijonosta Saksassa.